起死人肉白骨

記者戴玉翔／台北報導

台股昨（1）日在電子走跌、金融續弱的情況下，指數反彈後翻黑，終場下跌132.68點，收在16675.09點，失守16700點關卡。對此，永誠國際投顧分析師張嘉軒表示，整體而言，反彈的格局還是存在的，且月線已走平翻揚，有任何的拉回，都可以正向看待。

張嘉軒表示，加權指數這一波從15616點到週二高點16811點，漲了接近1200點，週三漲多拉回，是一個量縮格局，整體而言，反彈的格局還是存在的，以目前現狀來看，上方有季線反壓，不太容易一次越過，但是下方月線已經開始走平翻揚了，這會形成下檔保護的作用，所以在端午節前，有任何的拉回，都可以正向看待。

再加上陸股、港股指數已經越過季線，以台股的格局而言，在跌了3000點之後，如果可以反彈到黃金切割率0.5的位置，應該是有機會挑戰17000點。

張嘉軒說，從類股角度來看，以鴻海（2317）為首的車用族群是近期的強勢族群，鴻海從4/27低點99.7元到週三高點116元，已經上漲超過16%，在第二大權值股帶動下，台股應該不會有太大的回檔幅度。而「MIH聯盟」當中，裕隆（2201）也是值得關注的個股，其與鴻海成立鴻華先進，預計明年開始量產電動車，近期股價表現相當強勢。

而電動車是未來主流，近期「車用族群」表現也很強勁，車用保護元件的興勤（2428）週三股價創波段新高，第一季賺3.1元，法人預估全年可挑戰12元，本益比約12倍左右，不算太高，投資人可以留意。

車用連接器廠胡連（6279）週三創波段新高，主要原因是中國宣布推動購置稅減半，市場看好將帶動今年中國當地車市增加銷售200萬輛，而胡連主要客戶有吉利汽車、長安汽車、長城汽車、比亞迪、上汽等公司，所以胡連可望受惠。

MOSFET廠富鼎（8261）因為獲得鴻海及國巨（2327）兩大廠合資設立的國創半導體的投資，國創將持有富鼎的30.08%股份，成為最大股東。富鼎也因此加速跨入電動車市場，且富鼎也全力搶攻碳化矽（SiC）技術，其第一季EPS創單季歷史新高，這都是它強勢的原因。

最後就是汽車零組件股帝寶（6605），它第一季賺2.82元，且在車用族群中，本益比相對偏低，投資人也可以留意拉回逢低布局的時機。

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